Немецкий тюнинг-хаус Kicherer обнародовал некоторые фотографии и детали относительно своего нового пакета тюнинга Mercedes E-Class W212, правда без деталей относительно будущей производительности автомобиля.

Используя E-Class со спортпакетом от AMG, тюнер дополнил автомобиль 20-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками собственного изготовления, кованными из трех деталей. Выполненный из карбона аэродинамический обвес состоит из нового переднего спойлера, заднего спойлера, боковых молдингов , заднего бампера и колпаков на боковые зеркала.

Kicherer намекает на то, что на автомобиле также будет установлена пневмоподвеска, как часть тюнинга производительности. Спортивная выхлопная система с хорошо заметными сдвоенными выхлопными трубами под задним бампером также призвана увеличить производительность автомобиля.


Тюниг двигателя будет включать в себя доработку электронного управления при помощи технологии Kicherer PowerConverter, позволяющей добиться более быстрой и чуткой отдачи от двигателя во время разгона.

Городская элегантность Fiat 500 в сочетании с настоящей производительностью ноу-хау от Ferrari? Нет, вам не послышалось. И не привиделось. Это настоящий Ferrari, а если быть точным – 695 Tributo Ferrari, созданный на базе Fiat 500 благодаря сотредничеству Ferrari и собственного тюнингового подразделения компании Fiat – Abarth.

Автомобиль придает новый смысл словосочетанию “горячий хетч”. Он получит традиционный цвет Ferrari – Scuderia Red. Производительность авомобиля будет увеличенна посредством 1.4-литрового турбо-двигателя мощностью 180 л.с., сопряженного с 6-скоростной трансмиссией с подрульными переключателями в стиле F1. Тюнинг подвески будет похвалой увеличению мощности, а за 17-дюймовыми легкосплавными колесами, специально выполненными в классическом дизайне Ferrari достойное место найдет набор тормозов от Brembo.


Интерьер салона получит карбоновые сидения, обшитые черной кожей, а руль получит оббивку с красными вставками, для поддержания контраста фирменных цветов Ferrari – красного и черного.

Больше деталей, таких как цена и запланированное количество выпускаемых автомобилей станет известно на дебюте 695 Tributo Ferrari в Франкфурте на следующей неделе.

Возможно вы уже обратили внимание – героями трех последних постов были автомобили легендарной немецкой марки BMW, почитателем и фаном которой я являюсь. Этот пост не будет исключением. Итак …

Владелец автомобиля – Ronni Renaldi. Я не уверен, что он пытался создать копию CSL, однако выбор E46 M3 был хорошим началом. А на финише, я думаю, получилось даже лучше чем ожидалось. Ронни действительно любит автомобили – прежде у него были Audi S4 и E39 M5, которые он продал для того чтобы купить Mercedes Benz E55 AMG.

На передней части автомобиля – выразительный бампер CSL от Vorsteiner с карбоновыми кромками и направляющей для воздушного фильтра. Передние и боковые решетки уступили место новым карбоновым – вид получился достаточно угрожающим!